青荣城际铁路正线长度为299．18公里，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。全线设客运站13个，自2010年10月10日开工建设，青荣城际铁路全线贯通。首条城际高铁青荣城际铁路11月16日开通运营,首趟列车C6555早上7点从青岛北出发。青荣城际列车开行车次全部以“C”字头开始,从早上6点开始到20点,公交化开行,最短间隔20分钟。青荣城际公交化开行,大大拉近了青岛、烟台、威海、荣城城市群间的时空距离,加快了烟台与济南、青岛城市群的同频共振,真正实现了半岛地区‘同城生活’。

由于客流吸引区域横跨整个山东半岛经济群，青荣城际铁路全线将安排客运列车18对，其中高峰线3对，周末线3对。列车将采取公交化开行，针对早晚旅客出行密集时间段，最短间隔20分钟开行一趟列车，预计开通后青岛至烟台、威海地区日均往返客流将达1．2万人次。青荣城际铁路全线开通后，青岛至烟台、威海单程运行时间约为1小时30分、1小时55分，较之前节省近3个小时。

山东城际高铁郑州至武汉段通车运营后，对于方便中原地区与东、西部地区之间的人员流动，促进沿线经济社会发展，推动中部崛起、西部大开发发展战略的实施具有十分重要的意义。

山东城际高铁开通的意义一是将积极促进沿线经济社会发展。

山东城际高铁青岛至荣城段将使沿线各城市定位和布局重新得到评估，沿线城市烟台、威海将在城际高铁带动下焕发出新的发展活力，高铁周边城市在高铁圈中心城市的辐射带动下也将快速发展。山东城际高铁将在优化资源配置和产业布局、促进区域经济协调发展、降低社会物流成本、构建高效综合运输体系、促进城镇一体化进程等方面，都将发挥巨大的作用。

山东城际高铁开通的意义二是必将密切半岛地区之间的联系，构建贯穿东西的高速运输通道。

山东青荣城际铁路全线贯通为广大旅客出行创造了更为安全、快速、便捷、舒适的条件。同时，这条高铁与广深达到了高度共识，建成后将有效释放既有线货物运输能力，有力缓解既有线运能紧张状况，完善铁路网结构，提高铁路货物运能力

山东城际高铁开通的意义三是进一步丰富了我国高速铁路建设实践经验，提升了我国铁路现代化建设水平。

山东城际高铁青岛至荣城段建设过程中，各参建单位认真落实“六位一体”要求，以技术标准为核心，以施工组织设计为统揽，以标准化管理为抓手，科学合理设定工期节点，有序安排工序转换和工艺标准，做到“机械化、工厂化、专业化、信息化”生产，不断强化现场检查督导、问题整改和验收把关，优质高效地完成了各个时期的工程建设任务，进一步丰富了我国高速铁路建设实践经验。