长株潭城铁建设正酣 三湘四水正跨入半小时通勤圈

长株潭城际铁路通车已进入倒计时，记者了解到，目前长株潭城际铁路沿线11个地面站房的室内装修已基本完成，长沙供电公司已完成长株潭城际铁路项目送电任务，为今年年底长株潭城铁的正式通车提供了可靠的电力支持。（10月6日《长沙晚报》）

高铁飞驰拓征程，城铁电掣绘新篇

素有“三湘四水”美誉之称的湖南，地处中国中南部。这片沃土注定会在中国铁路的发展史抹下浓厚的一笔，这里是中国南北、东西两向最长的高铁干线——京广高铁和沪昆高铁的交汇点，自2004年至今，湖南高铁覆盖率达70%，全省14个市州中已有10个开通高铁，“湖南2小时经济圈”已经成型。伴随高铁的落成，湖南率先拥有强有力的区位发展优势，拉动了湘楚经济的快速腾飞。

尽管拥有高铁的得天优势，但要实现长株潭经济一体化发展、实现中部省份崛起，就必须拥有自己的城际铁路。同时，修建城际铁路，也是发达国家的经验和未来我国城市交通发展趋势。建设长株潭城际铁路，三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈，这正是打造又一个京津冀“金三角”。长株潭城铁的落成，将有力改善长沙、株洲、湘潭区域的交通环境，推进沿线城市经济、旅游业的发展，加速产业建设，促进区域经济的持续发展。

铁路建设书妙笔，潇湘风日添锦花

近年来，湖南交通业发展迅猛：长沙南站至黄花机场中低速磁悬浮开通使用，湖南首个通用航空机场开工建设、郴州民用机场建设获得国务院批复等，各类交通方式不断丰富。但对交通业来说，只有铁路交通，才是撬动现代经济的决定杠杆。

今年以来，黔张常、怀邵衡铁路正在加速建设，张吉怀铁路年底即将开通；八纵八横的几大干线大部分均将贯穿湖南；年底长株潭城际铁路即将通车，后续城际铁路还将通过支线覆盖连接岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五地市及部分主要县市。

中国铁路正持续完善湖南的铁路交通网络，将湖南真正打造成为中国铁路之都，拉动湖南经济的跨越式腾飞！