徐盐铁路唯一一座转体连续梁43号主墩桩基施工全部完成

8月30日凌晨，随着最后一车混凝土灌入43#墩最后一个孔内，至此，由中国水电四局承建的徐盐铁路双沟特大桥（72+132+72）米转体连续梁43号主墩钻孔桩施工全部结束。

徐盐铁路双沟特大桥43#主墩采用12根直径2m群桩作为基础，单根桩长74米，单桩混凝土235.62立方米，且桩基属于岩溶地区钻孔桩。在桩径大、桩长长，地质条件差，施工中多次塌孔等诸多难点下。所有技术人员在施工中不断总结经验，改进钻进工艺，合理调配泥浆指标，确保了施工质量的严格把控。

为建设“标杆工程、引领工程、示范工程”，徐盐铁路工程指挥部通盘谋划，精心组织，周密安排，施工生产有计划、有方案、有监控、有保障，实现了有序高效的目标。全体参战员工克服了防洪渡汛、持续高温、地质复杂等困难，发扬特别能吃苦、特别能攻关、特别能战斗、特别能奉献的精神，顽强拼搏，日夜奋战，出色地完成了该墩钻孔桩施工任务。该墩钻孔桩施工的胜利完成，为本标段重、难点工程双沟特大桥转体连续梁下步重大工序转换创造了有利条件，也为按时完成计划工期目标迈出了坚实的步伐！