3月31日，中国中铁六局集团天津铁建公司承建的天津枢纽西南环线扩能改造工程小孙庄特大桥右线正式进入铺轨阶段。

西南环线扩能改造工程西起京沪铁路周李庄站，途经天津市西青区、静海县、滨海新区大港和津南区，再利用既有李港铁路通道至新建北大港站，终到东大沽站。工程正线长103.4公里，为国家I级双线电气化铁路。

中铁六局集团天津铁建公司负责西南环线扩能改造工程2标施工。该标段西起王稳庄镇的小孙庄特大桥，东至万家码头站，长22公里，全部为货运铁路，包括新建特大桥1座、中桥4座、框构桥1座、涵洞26座及新铺线路22公里等施工内容。正在进行铺轨作业的小孙庄特大桥全长8930.72米，有284个桥墩、284孔梁，为西南环线扩能改造工程的控制性工程。

小孙庄特大桥的铺轨作业受场地限制，桥上铺轨所需物资均采用吊车运送至现场，梁面距离既有路面最大高差8米，吊车操作人员视野受限，给施工带来很大不便。为确保施工安全，项目部坚持 “一人一机”和 “机随人动”的吊车盯控制度，采取了划分责任区、安全盯控落实到人等措施，取得显著成效。

小孙庄特大桥铺轨作业预计将持续到7月底。西南环线扩能改造工程建成后，将形成天津南部一条大能力的、与国铁干线标准和运输能力匹配的枢纽货运环线铁路，将进一步完善天津枢纽铁路网布局、提升港口集疏运能力、服务京津冀协同发展。

卢锋利