气化作业。李忠民摄

11月6日，一场大雪不期而至，下在张唐铁路建设工地上。中国中铁电气化局集团一公司1000余名建设者没顾得上欣赏这银装素裹的美景，仍然在冰天雪地的工地上奋战。

一大早，一公司张唐铁路项目部主要领导和安全质量监察人员就分头到赤城隧道、板山隧道、沙岭子站等施工现场，迅速启动冬季雪天施工预案，并对施工人员进行安全提示，全力确保施工安全。

7时，一公司接触网四段和六段共80余名员工就从驻地开赴板山隧道。按照原计划，他们中的20人利用作业车在隧道前方进行附加线架设；另60人分组登上10部梯车进行附加线调整；还有8名电力作业队员工抬着发电机在隧道内进行变电箱接地线打眼安装作业。在近5000米长的隧道里，车灯、手电筒、帽灯如星星点点频频地闪动，整个隧道里到处是紧张作业的身影。

在板山隧道外的通信机站院子里，3名员工正冒着纷飞的雪花，蹲在电力变电箱前进行端子口接线工作。　笔者问他们冷不冷，他们笑着说“天再冷也得干！我们今天必须完成任务，耽误一天就会影响全线如期送电。”

在沙岭子站，接触网五段180人分成23个作业组，利用16部梯车分别在车站的东西两头进行接触网调整。放眼望去，白雪茫茫的整个站场，施工人员和梯车犹如一颗颗棋子散布在一幅雪白的棋盘上。在空中，全副武装的员工有的站在梯车上快捷地紧固螺栓，有的身系安全带悬挂在承力索上调整定位立柱。

项目部安全总监刘占军紧盯着现场大声提醒：“系好安全带，脚踩稳，不要急，注意安全！”

接触网六段副段长葛雪娣介绍说：“桥、隧、轨、电是张唐铁路建设的关键性环节，而‘四电’工程又是整个接力赛中最重要的一棒。这就像百米接力赛一样，张唐工程最后总的时间定了，前几棒延误的时间就要靠最后一棒把它夺回来。面对建设使命和目标，我们有责任和担当，只能全力以赴地攻坚克难、主动出击，创造施工条件，发起最后冲刺。”

此时，张唐铁路工地上的电气化人，奋战正酣，一刻不闲。