10月10日，从湖北武汉传来喜讯：伴随着 “开拓31号”盾构机盾尾徐徐提升，中国中铁一局集团城轨公司承建的武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段土建工程琴台站至武胜路站区间过江泥水盾构施工序幕由此拉开。

据了解，该区间位于汉阳和汉口之间的汉江下，地处高承压水地层，过江风险极大。泥水盾构在土仓压力控制方面具有更高的准确性，带压泥水能够保持开挖面地层稳定，无需特殊土体改良措施，适应高水压、长距离、大埋深地层。同时，其刀盘扭矩小，采用泥浆泵泵送形式出渣，不需要渣车，洞内施工环境好，出渣和掘进效率高，集团选用了泥水盾构施工。

“开拓31号”盾构机的成功下井，实现了中铁一局集团泥水盾构施工零的突破，填补了集团泥水盾构施工的技术空白。 杨林 李教伟