敦格铁路沙山沟特大桥铺轨架梁提前4天完成

6月26日，甘肃省阿克塞哈萨克族自治县酷热难耐，随着架梁机将最后一片T梁成功安放在322号桥台上，敦煌至格尔木铁路甘肃段沙山沟特大桥铺轨架梁作业提前4天完成。

敦格铁路北起敦煌站，南至青海格尔木站，线路全长616.79公里，是连通新疆、甘肃、青海以及西藏4省区最便捷的通道。该铁路能够将乌鲁木齐与拉萨间的旅行距离缩短近2000公里，预计2019年建成通车。

沙山沟特大桥位于库姆塔格沙漠内，2013年5月17日开工建设，是敦格铁路控制性工程之一。大桥全长10604.73米，设计桩基1834根、墩台324个，需架设T梁640片。现场气候干燥，风沙活动频繁，四季及昼夜温差大，给施工带来很大挑战。

在沙漠中打桥墩，难度不亚于在湍急的河流中打桩。承担施工任务的中国铁建十一局集团敦格铁路项目部积极开展技术攻关，根据现场沙层的厚度、分布及含水率的不同，选用了干挖成孔、全护筒跟进、普通泥浆护壁、化学泥浆护壁、冲击钻成孔等多种特殊施工工艺，总结出一整套沙丘桩基施工工艺，填补了国内沙漠地区桩基施工的应用空白。沙山沟特大桥顺利贯通，为后续作业创造了良好条件。

杨军 贾国庆