今年以来，中国铁建二十二局集团一公司北京地铁6号线西延线项目部积极研究汛期安全管控措施，扎实做好应战准备，赢得广泛赞誉。

项目部承建的地铁站主体结构位于砂卵石地层中，风险等级为一级，且车站上方还有5条大直径市政主管线，地质沉降控制因难。

针对这种情况，项目部确定了“能堵则堵，能避则避，能加则加，重点盯防”的防汛原则，并将防止各施工场地大门口、施工竖井人员进出口、预留喷混材料下料口等重点部位的雨水倒灌，确保区间下穿大口径雨污水管线安全作为重点来考虑。

项目部5月初便开始考虑防汛工作，积极研究应对措施，对防汛应急预案进行了重新编制；严格落实汛期值班制度，并按照要求绘制了防汛平面布置图，注明各防汛重点部门及责任人，信息上墙公示；在现场防汛重点部位设置专门责任人，并公示其联系方式。

为确保人员、物资到位，项目部成立了40人的防汛抢险支援队，所属各工区也成立了不少于15人的防汛抢险小队，并积极组织防汛演练。汛期来临前，项目部补充购置了水泵、防汛沙袋等一批应急物资。此外，项目部还联合驻地监理组对现场及应急物资库的防汛应急物资进行检查，做好防汛专项检查记录，对存在的问题进行整改。

陈聪 张洪柱