5月27日,经过35分钟的 “转身”,中国铁建大桥工程局集团三公司承建的京秦高速公路第三标段上跨京哈铁路主干线转体立交桥实现了成功跨越。京秦高速公路为双向六车道,设计时速120公里,跨京哈铁路立交桥分左右两幅。主桥左右幅上部结构采用转体T构跨越京哈铁路,两幅同步转体施工,转体角度为49度,单幅转体重量达9600吨。李仕兵 摄
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2015-06-05 10:54:00 来源:用户投稿 作者:铁路乘客
5月27日,经过35分钟的 “转身”,中国铁建大桥工程局集团三公司承建的京秦高速公路第三标段上跨京哈铁路主干线转体立交桥实现了成功跨越。京秦高速公路为双向六车道,设计时速120公里,跨京哈铁路立交桥分左右两幅。主桥左右幅上部结构采用转体T构跨越京哈铁路,两幅同步转体施工,转体角度为49度,单幅转体重量达9600吨。李仕兵 摄
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