3月15日16:00，中铁七局武汉公司混凝土制品分公司枫林拌和站开始对马家垄16#承台的混凝土浇筑提供搅拌及运输工作。

马家垄16#承台设计混凝土方量1480m³，距离拌和站3km，为了圆满完成本次混凝土运输，该站对马家垄16#承台浇筑工作做了充分的准备。

首先，在道路行驶上，拌和站组织所有参与运输混凝土的罐车司机进行现场运输路线查看，并向施工点负责人提出合理的建议以便于车辆运输。其次，在生产线安排上，本次搅拌混凝土主要以两条180搅拌楼为主，120搅拌楼作为备用；在车辆运输上，10台罐车全部为提供马家垄16#承台混凝土运输待命，并配备12名罐车司机，做到随叫随到。第三，由于本次生产混凝土方量较大，在各部门配合方面也做了细致的划分。物资部确保2条生产线的材料充盈，避免材料不足造成无法连续生产。为保证施工用水，将1号线蓄水池水量用水泵导向2号线蓄水池。由于浇筑时间长，车辆运转次数多，磅房过磅要认真仔细，物资部要对磅房过磅人员做好轮班调整工作。调度室的两名调度要严格遵循岗位职责，协调施工现场情况，有问题及时上报。对拌和站运转工作要做到忙而不乱，严谨有序。要在两班交接时做好记录和对现场情况的了解。综合部安排食堂人员做好后勤保障工作。夜间施工时对生产人员的伙食做好相对应安排。站长与副站长要把控了解整个施工运输过程，对突发情况做到及时处理，并时刻保持与施工作业现场的协调工作。技术负责人与实验人员保证混凝土质量，结合施工现场情况进行及时调整。

在全体人员的配合下，经过26个多小时的连续奋战，最终枫林拌和站圆满的完成了本次混凝土供应工作。