甘肃十天项目施工掀起“夏季攻势”

2014-06-15 11:22:22 来源：用户投稿作者：铁路乘客

本站甘肃陇南讯：为全面完成2014年各项工作，响应业主“8月底主体工程完工”的号召，甘肃十天项目部坚持“安全为重点，质量为中心，工期为抓手，创效为平台”的工作思路，充分利用夏季这一黄金季节，长部署、短安排，科学组织，强力推进，发动了工程建设“夏季攻势”。

2014年是十天项目工程建设最为关键的一年，尤其是自2012年8月至2013年3月，项目部有8个月处于半停工状态，再加之业主将12月31日的原合同工期压缩至8月31日，提前了4个月，工期异常紧迫。要在地形复杂、地势陡峭、地质破碎的8.7公里的山区施工地段内，在4个月的有效施工时间里，完成剩余实物工程投资2.1亿元的施工任务，难度可想而知。项目部广泛动员，迅速组织，强势攻坚，自3月15日起，开展“大干120天，完成业主下达节点工期”劳动竞赛活动，打破常规，超前谋划，多方准备，抢抓黄金季节，最大限度利用有效时间，迅速掀起施工生产高潮，打一场“保工期、保安全、保质量、促效益”的“三保一促”攻坚战。当前，正处于“大干120天”的第三阶段，十天项目部适时掀起了“夏季攻势”。

从实抓进度。一是细化工期安排，使节点计划更加科学和紧凑；各管理组每天晚上召开现场管理人员碰头会，通报当天工作情况，安排布置第二天的重点工作；项目部每旬分析进度，每月召开例会，及时解决影响进度的施工组织、材料供应等重点问题，科学调配资源，全力保障施工；二是项目领导和部室包保负责，成立现场管理组，靠前指挥，项目部人员分配到各个施工工点，挂点负责；三是制定激励措施，明确路线图、时间表、责任人，项目部与施工班组签订施工计划目标责任状，提前完成计划，给予奖励，与项目管理组签订《项目管理责任书》，与施工班组同期考核、同等奖罚，对罐车、平板车、吊车等设备和拌合站，设定工作量或工作时间的最低基数，超额实施奖励，评选优秀部室和先进个人，发放特殊贡献奖；四是严格考核奖罚，每10天作为一个考核周期，针对施工节点计划、物资保障、混凝土调度、钢筋调度、技术保障服务等实施考核，及时兑现。

从严抓安全。项目部坚持全员、全过程、全方位安全管理，织密安全监督网络。一是落实终端责任，项目部领工员、专职安全员加强对各施工点的监督、管理、指导、服务，杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的“三违”现象；二是严格过程控制，每月组织联合检查，严格按照安全文明施工奖罚制度进行考核、奖罚；三是突出重点，加强现场高墩、隧道、架梁、高边坡等危险源管理，加快冲沟内墩柱、系梁施工，重点对墩顶连续段、横隔板、防撞护栏施工中安装和拆除外侧模板、隧道和高处作业以及交叉作业加强监控；四是突出夏季防汛抗洪安全管理，建立汛期领导干部巡查制度，指定专人收集气象信息，储备防汛抗洪应急救援物资。

从细抓质量。项目部严格执行有关标准和规范，将相关的工程技术力量、设备和人力等资源投入到建设中去；各工点的技术、质检人员全过程跟踪旁站，重点监督模板安装、钢筋焊接绑扎、混凝土浇筑、波纹管防堵、箱梁养护、隧道开挖支护等工作，严把“质量验收关”、“施工程序关”、“材料准入关”，强化细节质量控制，发现质量问题责令施工班组立即进行整改，达到标准要求后方可进入下一工序。6月1日，项目部针对桥面系预应力张拉现场质量管理专门下发通知，规定负弯矩张拉的“四个必须”：必须在钢绞线端头用红油漆做好标记；必须提前通知现场技术员；在张拉、压浆时，技术人员必须全程旁站；必须做好相关数据记录。

从紧抓重点。项目部以水中墩、制架梁、抗滑桩、隧道工程、剩余路基工程、锚杆框格梁、防撞护栏为重点，对照总体网络计划，编制、下达专项施工计划，策划追抢工期的质量、进度控制手段，确保按照计划完成施工。仅5月份，项目部就针对6项重点工作下达了专项施工计划。例如，5月24日，项目部下达专项施工计划，要求5个桥面系施工班组在6月5日前完成各桥40米防撞护栏试验段，并规定了3000元的奖罚标准，促使施工班组积极组织人力资源，强化质量控制，优质高效完成重点施工任务。

截止6月10日，十天项目部累计完成桩基1098根，墩柱908根，盖梁502片，制梁1201片，架梁1006片，页水隧道右线顺利贯通。十天项目部正在向着“工期零拖延、安全零事故、质量零缺陷、环保零投诉、管理零漏洞、廉政零违纪”的“六零目标”迈进。（作者：胡志强审稿：张书盛摄影：王建军）