蓄力攻关“接”出杭长客专的里程碑

本报 罗瑞军 郭永俊

5月29日，中国中铁电气化局集团建设者在杭 （州）长 （沙）铁路客运专线义乌站完成了全线最后一条导线架设。以此为标志，杭长客专电气化工程接触网全线贯通，为下一步全线联调联试创造了条件。

新建杭长客专是我国 “四纵四横”快速客运网主骨架之一——沪昆客专的组成部分，东起杭州东站，西至长沙南站，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长927公里。中铁电气化局集团负责电力、牵引供电、防灾系统集成服务及 “四电”附属房屋的施工任务。

自2013年4月18日全面开工以来，参建员工在总结以往高铁建设经验的基础上，找准杭长客专建设 “技术创新上台阶、过程控制更精细、成套建设新模式、功能完善上水平”的定位，以 “高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”的项目建设理念整体推进施工，不断优化施工方案，科学合理调配资源，大力开展科技攻关，积极引入样板示范、首件定标、工序实名制、工厂化预配等施工新理念，确保了工程按计划节点正常推进。经过一年的精心施工，他们全面完成了接触网立杆和网线架设、变电设备安装及电缆铺设等电气化工程任务。

在南昌西 （含）至宜春东 （含）正线178公里的试验段施工中，中铁电气化局集团建设者树立精品观念，创新试验段的施工组织，提高了全线施工水平。项目部梳理出了牵引供电、电力、防灾、房建4个专业共85个工序流程，制定严格的工艺标准，细化工艺流程，严格执行标准化作业，为整个沪昆客专树起了样板，起到了很好的示范作用。项目部在施工组织、成本控制、安全质量管理、队伍建设、廉洁自律等方面抓细抓实，把控各个关口，尤其是标准化管理、样板示范首件定标、物资设备采购供应等11个重点关口，安全、优质、按期完成了项目建设任务，实现了业主要求的节点工期目标。

2014年2月26日，杭长客专试验段成功送电。3月8日，试验段开始联调联试。试验数据表明，杭长客专弓网状态良好，线路平稳。

图为中铁电气化局集团建设者正在杭长客专义乌站陈宅隧道外架设最后一条接触网导线。 郭永俊 摄