“听诊把脉”破解“卡脖子”难题

图为沪昆客专贵州段高瓦斯突出隧道——斗磨隧道贯通。 杨菀 摄

5月20日，中国铁建二十局集团 “第一条高瓦斯突出隧道”——斗磨隧道全线贯通。这标志着沪昆铁路客运专线贵州段9标全线最重要的 “卡脖子”工程难关终于被攻克。

斗磨隧道是沪昆客专的重难点控制性工程，全长2076米，高瓦斯段750米，低瓦斯段160米，共穿越10道煤层，揭煤层总厚度达17米，是沪昆客专贵州段唯一一座被列为Ⅰ级高风险的高瓦斯突出隧道。

自2010年9月开工以来，斗磨隧道经历了突水突泥、突石、塌方、瓦斯等灾害，多位专家先后来到施工现场为该隧道 “把脉”。面对高瓦斯隧道与地质灾害突出的施工难题，中铁二十局集团制订了有轨运输和超前开平导为隧道通风的方案，聘请国内瓦斯防治专家从事专职瓦斯检测和监控，采用管棚、帷幕注浆、隧中桥、打泄水洞等方法，穿越了溶蚀洼地、浅埋、溶腔、暗河、采空区和煤系地层等不良地质，成功预防和化解了煤与瓦斯、地质灾害突出的风险。

经过建设者们长达44个月的艰苦奋战，斗磨隧道零事故贯通。优秀的方案、完善的机制和严格的监控，成为该集团高瓦斯隧道施工技术新突破的最好注解。