本站广东东莞讯：5月11日，深圳遭遇2008年以来最猛烈降雨。“深圳北站铁路危急！广深港高铁距深圳北站约4.2公里的高峰1-2号铁路隧道之间路段因暴雨造成山体滑坡、泥石流下泄，导致高铁线运行中断，由深圳北开往广州南、长沙南、武汉方向的高铁临时停运。你部能否抽调人手前往抢险？”5月12日上午，东莞地铁项目部经理胡瑞接到了中铁十一局华南指挥部领导的紧急电话。

“险情关系百姓安危，我项目马上派人员赶赴深圳北站抢险。”胡瑞经理说完，立即和项目部党工委副书记祝波紧急启动应急预案，集合全部应急队员，亲自带队奔赴抢险一线。

在抢险现场，胡瑞和抢险队员一起清除埋在铁轨上的土石，一袋袋沙袋砌成了铜墙铁壁，防止滑坡的土石，流入铁轨里。

从中午至第二日凌晨4时，16个小时的高强度抢险工作没有压垮他们。明亮的灯光下，他们拖着疲惫的身子，终于完成了抢险任务。受阻的铁路畅通后，首趟列车呼啸驶过，他们粘着泥污的脸上露出了幸福的笑容。

“中铁十一局确实是一支能打硬仗、敢打硬仗的队伍，感谢你们支援抢险工作，受灾铁路这么迅速恢复通车，你们做出了巨大贡献。”深圳北站领导对胡经理赞扬说。（祝 波 乔六武）

抢险队伍紧急集合

项目经理胡瑞在现场指挥抢险

抢险现场