本报 佘祥军

图为中铁上海工程局沙井至亭洪路延长线立交桥项目施工人员正在进行连续梁混凝土浇注施工。佘祥军 摄

日前，中国中铁上海工程局承建施工的南宁沙井至亭洪路延长线市政立交工程右幅第一联连续梁混凝土开始浇注，标志着该工程开始进入上部结构施工。

沙井至亭洪路延长线立交工程位于南宁市江南区沙井大道与亭洪路延长线交叉处。工程南端起于南宁南站北侧路跨线桥，经齐贤路、亭洪路、富景路、下津路后，北端与沙井至富乐立交工程相衔接，总长1413米。根据道路总体布置，沙井上跨亭洪路延长线为双向六车道，分左右两幅设计，单幅宽13.25米。目前，工程下部结构的钻孔桩基础、桥墩和承台已基本完成。

据中铁上海工程局南宁沙井至亭洪路延长线立交工程项目部工程部部长罗新斌介绍，该工程具有桥墩与既有市政道路距离近、上跨城市主干道、安全技术风险高、防护难度大等特点。该桥的建设进展对提升沙井大道的快速路功能，支撑城市空间布局向南拓展，加快南宁市江南区基础设施建设，配合富士康、华南城等项目落地，以及对促进南宁市城市经济持续健康发展都有着重要的意义。

为保证整个工程的施工进度和安全质量，自2月19日开工以来，项目部超前谋划，倒排工期，科学组织，优化施工方案。同时，他们严抓安全质量管理，不断加大现场安全员和技术员巡查指导力度，严格要求施工班组按照交底施工，并杜绝一切可能存在的安全隐患和质量问题，使工程施工始终处于可控状态。