盐城“第一墩”成功浇筑

图为作业人员在对连盐铁路盐城段“第一墩”进行混凝土浇筑。刘宏志 摄

新建连盐铁路全长234.03公里，北起江苏省连云港市，南接新长铁路盐城北站，是沿海铁路运输通道的组成部分，全线设置12个车站，线路与既有陇海铁路并行，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计时速为200公里。该铁路于2013年12月开工建设，项目总投资259．8亿元，计划于2017年5月31日建成。

3月13日，中国中铁十局集团有限公司的工人在施工现场对连盐铁路盐城段 “第一墩”进行混凝土浇筑。

当日，在江苏滨海县的连盐铁路跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥施工现场，连盐铁路盐城段 “第一墩”浇筑作业完成。

中铁十局集团连盐铁路指挥部自连盐铁路项目开工建设以来，早进点、早开工，积极开展工作。本次浇筑的51号墩是继项目开工建设以来指挥部实现五个 “第一”良好开局之后的又一个 “第一”。

该铁路建成后，将优化江苏东部沿海港口城市路网结构，加速江苏北部地区经济发展，为推进长三角地区区域经济一体化、构建长三角地区城际交通网提供重要支撑。

王会良 徐文龙