图为中铁二十三局集团二公司牡绥铁路作业人员冒着风雪整修模板。杨景霜 摄

在春寒料峭、冰封大地的户外，挖桩工人每天踩着泥泞，在不足8平方米的基坑里工作，还时不时会遇到冰冷的地下水浇在头上的情况。这就是中国铁建二十三局集团有限公司二公司承建的牡绥铁路扩能改造工程绥阳站场桩板墙施工现场的真实写照。

初春时节，北国边陲依旧冰雪交融，但寒风强劲的恶劣天气丝毫未能阻挡铁路建设者的劳动热情。3月6日，笔者来到绥阳站场桩板墙施工现场，感受到了挖桩工人的艰辛。

在一个3.3米长、2.3米宽的长方形基坑里，挖桩工人端着60多斤重的风镐，用力地凿着坚硬的冻土层。由于气温低、劳动强度大，每隔40分钟挖桩工人就要换一次班。手握风镐的季亚军告诉笔者： “每天干完活，我都会觉得双手肿胀、肩膀发麻，有时胳膊疼得都抬不起来，但第二天早上天一亮，我们还是会起来继续干活。”

中铁二十三局集团牡绥铁路扩能改造工程项目部现场负责人张亚和说：“在这仅能容纳三四个人的基坑里，工人们倒班作业。对于他们来说，出力气并不困难。他们的 ‘劲敌’是艰苦的施工环境。桩板墙基坑深达19.5米，当工人们开挖到两米多时，地表水就会冒出。每天，他们的双脚都泡在泥水里，还要面对冲 ‘凉水澡’的困扰，非常辛苦。”工人师傅老张说： “当我们干活干得浑身是汗的时候，偶尔有冷水浇在头上，那种感觉就像是刚从桑拿房里出来又淋了冷水浴。我们每天都要及时抽水，这样脚下才会少些积水的袭扰。”

笔者站在已经开挖5米多深的基坑旁，看到挖桩工人身着湿漉漉的连体雨衣，踩在泥泞里，铆足了劲往铁桶里装着弃土，然后用小型滑车将弃土送至地面。说话间的工夫，一位换岗师傅顺着梯子攀爬上来，他戴的橡皮手套不时被铁梯子粘住。这位师傅艰难地返回地面后，倒了倒靴子里的水，擦了擦头上的汗，点上了一根烟。这是他此刻最享受的事情。

比起冬季的严寒，工人们对现在的施工环境已经很知足了。季亚军说：“冬天施工更辛苦，我们每天早上干活前要用风镐把地下半米多厚的冰刨开，再把水抽走才能作业，有时脚冻得都不听使唤。”

虽然自身施工条件不便，但工人们还是心系周边居民的生活环境。为了减少噪音对周边居民日常生活的影响，工人们用钢筋支架罩住基坑口，又在上面覆盖了一层棉帐篷。施工作业得到了周边居民的支持，这让工人们感到欣慰。

这里的挖桩工人来自内蒙古、辽宁等地，因为工期紧，今年春节他们没有回家。季亚军笑着说： “我已经习惯在工地过年了，等赚了钱再回家才觉得心安理得。”同行的工人老张说： “过年的时候，项目部领导送来了各种年货。我虽然没在家过年，可心里依然美滋滋的。项目部让我们感受到了家的温暖。”