2013年12月28日6时整，一辆满载乘客的CRH2型和谐号驶出武昌火车站，从碧波荡漾的汤逊湖、梁子湖和斧头湖掠过，向咸宁疾驰而去……武咸城际铁路的开通，使得武汉咸宁迎来“同城时代”。

武咸城际铁路是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路，被亲切地称为“城市间的轻轨”。设计时速为200Km/小时，路线全长90公里，总投资97.6亿元。全线设车站13个，从武昌站起，途经南湖东——汤逊湖——庙山——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂东——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁东，终到咸宁南站。

中铁十八局集团六公司承建了乌龙泉南站至土地堂东站之间11公里长的路基和六座特大桥施工，工程量为4.0亿元。为了建好这条武汉城市圈的现代化铁路，六公司武咸项目部全体职工在局指挥部指挥长苗福启、党工委书记杨廷玺、六公司执行董事、党委书记周会军、总经理彭亚飞、项目经理晁要斌、项目书记兼总工陈秋平等带领下，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，全面落实安全、质量、工期、投资、环境保护和科技创新“六位一体”的管理要求，努力把工程打造成全线的 “窗口工程”和“样板工程”。该项目部于2009年11月29日打下了全线管段内第一根桩，在局指挥部“五比五创劳动竞赛”评比中7个月内获得6次第一，1次第二。 2009年度被武咸局指挥部评为“劳动竞赛先进集体”和“百日大战先进集体”，并被集团公司评为2009 -2010年度五好党支部。

武咸城际铁路的贯通，进一步推动武汉城市圈一体化建设，对促进湖北经济的又好又快发展，实现中部崛起的战略目标具有重要意义。