二公司毕生项目部根据担负的施工任务，着力抓好重难点工程的安全工作，采取突出重点，步步到位，把思想教育与检查督促相结合，坚持以安全保生产，以安全促进度，以安全促效益的管理理念，确保各项施工任务的完成。2013年在业主组织的安全大检查中多次受到好评。

该项目部在贵州毕生高速公路承担了全长4.7公里的施工任务，重点工程有法朗沟特大桥、磨刀沟大桥和横石梁隧道。其中，法朗沟特大桥为全线控制性工程，最大桥高207米，最大跨度225米，最高墩138米。虽然线路不长，但施工环境和条件很差，所处的位置是山高坡陡，悬崖峭壁，安全风险极大，因此，抓好安全是项目部工作的重中之重。首先，抓好安全教育与培训到位，有针对性地重点抓好重难点工程施工作业人员的安全与培训，人人考试合格后上岗，项目安质部门人员把集中培训和现场培训考试相结合，员工的安全教育达到100%。在培训方面工程队实行周制度，工班实行日制度，坚持工前有安排提醒、工中有检查落实、工后有小结的“三工制度”。通过这些措施提高员工的安全意识，使员工真正懂得安全才是幸福。同时，抓好安全工作的检查落实到位。项目安质部、安全总监除了每天进行现场排查，工班随时盯控外，项目部每月还进行一次安全大检查，由经理带队组织安全领导小组人员全面细致地排查，对排查的问题和隐患，以文件形式下发整改，并跟踪落实。同时加大安全经费的投入力度，2013年共计投入安全经费214万余元用于购置安全设备、设施、检测及安全防护用品等。他们还根据施工所处的环境把交通运输安全工作做到位。一车混凝土从拌合站到施工现场运距绕行四、五公里，运到法朗沟特大桥仅坡长就达一公里，且角度在30度，经过8道弯才能把一车混凝土送到施工地点。因此对驾驶员的安全教育进行“特殊加餐”，做到天天提醒，安全警钟长鸣，以确保车辆运输安全。

目前，他们正掀起冬季施工高潮，工程进度不断加快，在抓施工生产的同时，更进一步抓好元旦、春节前后的安全工作，努力实现毕生高速三年大会战目标。