百日决战创奇迹

渝利铁路铺通场面。官国强 摄

10月10日，承载民众梦想的渝利铁路顺利开始联调联试，为开通运营创造了良好条件。

今年3月20日至6月30日，中国铁建二十三局集团员工不懈奋战，高质量完成铺架任务，创造了全线施工奇迹。

“非常之事，必须有非常之举，用非常之人。”面对年底通车的要求，中铁二十三局集团董事长兼总经理徐明新、党委书记陈涛决定派副总经理肖红武带领机关5名处级干部进驻渝利铁路，并任命八公司总经理赵晓峰担任新的项目经理，驻扎重庆铺架现场，专心负责铺架施工。

项目部倒排工期，确定了 “百日大干”计划，将施工目标分解到天、小时，施工任务落实到人。

赵晓峰几乎调动了他能调动的一切资源，在八公司执行董事、党委书记周宏支持下，举全公司之力投入铺架决战。最高峰时，全线云集了8000余人的铺架队伍。施工人员利用晚上加紧制梁，长寿梁场最多一天制好了3孔6片梁。铺通节点快到了，中间一段却架不过来，怎么办？人工铺！一根轨枕重350余公斤，一公里要铺1667根轨枕。全靠人力挑抬，他们人工铺了20多公里，为全线顺利铺通奠定了基础。

一连串纪录在中铁二十三局人的汗水中诞生：一台架桥机最高日架9孔梁，一台铺轨机最高日铺2.5公里……此后，成都铁路局给集团发来了通报表彰函，中国铁路总公司工程管理中心领导也对集团给予充分肯定。

前不久，中国铁路总公司和成都局领导添乘了联调联试的动车组列车。未来，中铁二十三局人的功绩将被人们铭记。