2013年11月4日，中铁一局集团广州分公司承建的广西靖那高速公路三标各固大桥最后一片40m预制T梁梁板平稳安放就位，标志着该项目完成全部桥梁主体工程施工，主线全线贯通，取得了项目施工的又一阶段性胜利。

广西靖那高速公路三标项目全线共15座桥梁，其中特大桥1座、大桥9座、中小桥5座，桥梁全长4484m。本项目所处位置位于云贵高原与广西盆地结合部，受内、外力地质作用影响，地形起伏剧烈、群山绵延、孤峰独起、沟深坡陡，地势总体呈西高东低，最高处海拔约1450m，最低处海拔约830m，相对高差约620m。如此复杂的地质环境中进行桥梁施工面临着一项项艰巨的挑战：百大特大桥最高桥墩墩高达到91米，安全风险高；百大特大桥最大桥梁跨度150米，而且是多跨连续刚构，技术难度大；各固大桥位于夹沟之间，施工场地极其狭窄，运输非常困难，施工组织难度大；预制梁场选址条件受限，上坡运梁距离最远达7公里……

然而中铁一局广州分公司员工攻坚克难、认真组织，科学管理，克服了以上种种困难，经过1000多个日日夜夜的艰苦奋战，随着各固大桥最后一片T梁安放到位，胜利完成了全部桥梁主体工程的施工，为年底通车目标的实现奠定了坚实的基础。