10月24日上午9点，随着震耳欲聋的鞭炮声响起，在经历了顶梁、捆梁、移梁、落梁、安装支座、横向连接等一系列操作之后，长24米、重102吨的T梁准确无误地落入了准确位置，预示着公司青岛北站开通应急工程项目全线架梁施工中的第一片梁成功架设到位。

公司青岛北站开通应急工程项目全长3公里，从青岛北站出发引入既有线娄山站，全程桥梁施工极多。其中，胶济货单跨碱厂特大桥、青连线跨碱厂特大桥各26个墩台，并行有即将施工的青荣线娄山特大桥和胶济客专娄山特大桥。建成后，胶济货线时速为120km，胶济客专时速为200km。

济南铁路局及青荣城际引入青岛枢纽工程建设指挥部相关领导，中铁二局二公司、青岛公司、电务公司、中铁二局新运公司等单位领导和员工参加了本次首架典礼。

图为 架梁现场