2013年10月18日凌晨，在阵阵轰鸣的鞭炮声中，林织铁路油菜冲隧道胜利贯通，比原计划提前两天完成施工任务，继纳界河特大桥临时架空索道系统试吊成功后，林织铁路再传捷报，顺利完成全线首座中长隧道开挖任务。

油菜冲隧道于2010年10月25开工，是林织铁路全线第一座开工的隧道，全长2086米，为单洞单线隧道。隧道内地形起伏较大，地质条件差，全段皆为碳酸盐岩层与碎屑岩层相间分布，岩溶发育较多，极大的增加了施工难度。同时受征地拆迁困难、运输条件差，缺水少电、资金紧缺等不利因素制约，期间甚至停工一年，工期滞后。 2012年9月份隧道进口段恢复施工，但依然因各方面因素，施工进度缓慢，到今年3月份隧道施工开挖仅仅完成不到900米。在严峻的工期形势下，项目部根据工程实际情况，统筹安排，倒排工期，最大限度的优化资源配置，全体员工全力以赴，各个工序有条不紊的进行，解决了一系列重难问题，最终安全优质完成隧道开挖任务。

在提前完成该隧道贯通目标后，项目部全体员工将戒骄戒躁，继续努力，精心组织施工，持续掀起大战120天施工生产高潮，目前管段隧道、桥梁、路基、涵洞工程均按计划有条不絮推进，在保证工程质量和施工安全的前提下，项目部将按期完成剩余工程量，确保兑现大战120天目标。