牡客客专董事长杨金龙深入牡绥二标现场办公

“要采取超常规措施，全力以赴推进征地拆迁工作，为确保2015年牡绥铁路扩能改造工程竣工创造条件”这是哈牡铁路客专公司董事长、总经理杨金龙在中铁二十三局二公司牡绥铁路Ⅱ标段调研时提出的要求。

4月16日，哈牡铁路客专公司董事长、总经理杨金龙，副总经理刘振鹏、工程管理部部长王毓春一行，就如何加快绥芬河市和东宁县管内的征地拆迁进度现场办公。杨金龙一行先后踏查了绥阳和绥芬河站场新址，徒步深入到绥阳新站舍位置、柳毛河大桥、小绥芬河单双线连续梁施工现场，绥芬河南北场、跨301框构桥等征拆的重难点部位。每到一处，他们不顾泥泞的便道，直接登上瓦砾残壁，详细了解站场构造物的走向，规模及拆迁进展情况、制约进度的原因，就地研究解决办法。杨金龙再三嘱咐当地政府负责人一定要有紧迫感，加快拆迁进度，为尽快施工创造条件。施工单位要强化组织，快速进场，抓住当前大好施工季节，迅速打开施工局面。这种务实的工作作风以及对加快工程推进的急迫心情，令陪同人员感动之余更加坚定了期到必成的信心。

在随后召开的征地拆迁工作协调会上，杨金龙对绥芬河市和东宁县两地政府，千方百计克服困难，积极筹措资金，支持牡绥铁路建设所做的工作给予肯定。在介绍目前牡绥铁路工程建设工期严峻滞后，面临的巨大压力时，他强调必保2015年末全线开通的目标没有退路，只能背水一战。并就如何确保Ⅱ标段征地拆迁任务完成，实现节点工期提出了明确要求。希望两地政府要开动脑筋，多想办法，采取超常规措施、攻坚克难，全力推进征地拆迁工作，确保绥芬河车站、跨301国道框构桥和绥阳站场，分别在5月1日和5月末前完成征拆目标不动摇。施工单位要积极主动、超前谋划，快速进场，拆迁一段施工一段。要建立地企沟通联络机制，抓好协调配合，要求东宁县绥阳铁路工程建设指挥部与施工单位10天召开一次例会，专题研究解决影响施工的具体问题。施工单位要派专人配合地方指挥部协调铁路施工事宜。绥阳镇政府要为指挥部派驻两名公安人员、协调解决施工过程中产生的纠纷和矛盾，保证施工生产有序推进。要求绥芬河铁路南北场同时开工，解决土方调配问题，双方要定期召开例会，加强沟通联系，施工单位要将影响施工的征地拆迁重点，形成书面材料与铁路工程指挥部对接。

杨金龙再三强调，今年是牡绥铁路工程建设的攻坚之年，各方压力前所未有，一定要增强危机感和紧迫感，工期绝不能拖延，拆迁必须按时完成，施工跟进不能含糊。要从讲政治的大局出发，把造福百姓的民心工程干好，共同努力把管内的任务完成好，交上一份满意的答卷。

中铁二十三局二公司牡绥项目部经理王利民代表施工单位，感谢哈牡铁路客专公司和绥芬河市、东宁县两地政府对施工给予的全力支持，表示要以负责任的态度，优质高效地推进铁路建设，依法合规组织施工，尽最大努力减少对百姓生活的干扰，为推动地方经济发展，造福当地百姓做贡献。

绥芬河市副市长周生艺、市长助理吕靖，东宁县副县长王继武、黄书文，中铁二十三局二公司副总经理刘树芳，项目经理王利民、副经理康勇分别陪同调研。（杨景霜）