在项目管理中,成功预见各种管理风险和超额成本支出,从而制定有效的预防措施及解决方案,节约成本,创造最大的产能,这是企业开展责任成本管理的目的所在。日前,中铁二十三局一公司沪昆铁路项目部召开了第一季度的责任成本分析会,详细分析了当前项目管控中材料节超等各种潜在风险因素,认真排查隐患,分析原因,把潜在的“亏”因素消灭在萌芽中。
据介绍,在沪昆客专施工中,他们运用成本管控和责任划分为手段,四大责任中心通过对隧道洞门结构形式优化、桥梁模板配置优化、隧道洞渣二次利用、桥梁跨度结构变更、仰拱模板施工工艺等施工方案的优化配置,取得了巨大的经济效益,仅对桥梁模板的合理调配使用这一项,就可将原计划的桥梁模板节省1000余吨,既不影响工程进度,又能合理降低施工成本。负责施工的铜鼓山特大桥现浇梁原设计节段最大重量超过200t,所用挂篮需特殊设计,费用较高,经与设计单位沟通,通过缩短现浇梁节段长度,使节段最大重量降至160t以下,普通挂篮模板可满足施工要求,仅此一项减少挂篮成本近百万元……
近年来,中国铁建二十三局一公司沪昆项目部在项目管理过程中,成功推行责任成本管理,通过变更、方案优化、材料节超、间接费支出、验工计价流程、工程计量等各类控制手段,将现场各种有利因素变成创效点,为单位效益的最大化创造条件,逐步实现了控制过程的“可预计、可计量、可控制、可考核”,达到了向“责任成本管理”要效益的控制目标。(张新瑞)
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