持续推进探伤智能化进程

王新宇 毛周萌 解世媛

“过去一年，我时刻牢记全国人大代表的使命，坚持人民至上、依法履职，收获很大……”2月23日，全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司济南机务段化验室主任兼高级工程师王娟回顾去年的履职工作，激情满怀。

最令王娟骄傲的是，她曾提出的规范铁路沿线环境保护工作的建议随着《山东省铁路安全管理条例》在去年5月的颁布实施落地，针对高空玻璃幕墙脱落危及人身安全和高空抛物伤人事件的立法建议也随着民法典的施行落地。

去年，王娟紧紧围绕人民群众的切身利益，参加山东省财政厅、司法厅等部门座谈会，到济南市黄河河务局、山东先进材料联合研究院项目、济南融创文旅城等单位调研，提出有针对性的对策建议。

作为一名铁路基层单位的高级工程师，王娟带领攻关小组，积极研究开发轮箍轮辋全聚焦相控阵探伤新系统。简单来说，这个系统就是一个“小坦克”探伤车，由检测爬行器、相控阵软膜探头、水箱车组成，具有探伤效率更高、劳动人力更盛检测精度更准、工作环境更安全四大优势，填补了技术空白。

轮箍轮辋全聚焦相控阵探伤新系统解决了普速列车牵引机车人工探伤检修质量和效率的问题，目前项目已经完成结题。这是全国铁路首个普速客运机车检修“高铁化”科研项目，将助力我国机车轮对探伤走向智能时代。

随着中国铁路的飞速发展，高铁大量投入运营，需要培养更多技能型人才。2020年，济南机务段为动车组司机组建了一支以专职教师为骨干、兼职教师为补充的师资队伍。截至2021年底，这支队伍共有76名兼职教师，王娟就是其中一员。

谈到今后的工作方向，王娟说：“探伤工作无止境。我将持续探索新的探伤方法，推进探伤智能化进程，筑牢安全基础，为推动铁路高质量发展贡献力量。”

◆采访手记

身为全国人大代表，王娟时刻把人民群众的“急难愁盼”放在心上，多次深入基层调研，了解铁路沿线百姓对路外安全环境的意见，为建设绿色铁路建言献策；她始终把推动铁路高质量发展作为使命任务，立足岗位建功立业，为推进机车轮对探伤智能化作出积极贡献。这样脚踏实地的履职含金量满满。我们期待，今年全国两会，王娟带来更多的铁路好声音。