赓续青藏铁路精神 汲取奋进超越力量

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”一首赞颂歌，记录发展与巨变。一条青藏线，穿越历史和未来；一条通天路，寄托梦想与期待。

青藏铁路精神在几代铁路人的追梦实践中孕育而生。缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦，海拔高标准更高，风沙强意志更强，越是艰难越向前，青藏铁路精神是中华民族自强不息精神的继承和发展。

挑战极限，将青藏铁路精神写遍青藏高原。面对美国人所发“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”的断言，听着当地“到了昆仑山，气息已奄奄，过了五道梁，难见爹和娘，上了风火山，进了鬼门关”等民谣，青藏铁路沿线生存环境的险恶可见一斑，对每一名建设者都是一种生命极限的考验。但十万英勇的建设大军以大无畏的英雄主义气概，坚持独立自主，面对高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等三大世界性工程挑战，凭借建设者们所奉献的无数聪明才智，相继攻克浅埋冻土隧道进洞、冰岩光爆、冻土防水隔等20多项世界性高原冻土施工难题，将铁路隧道建在世界海拔最高的风火山，打破了国外专家“青藏铁路过不了风火山”的预言。依靠青藏铁路精神而创下的人类奇迹，在近2000公里的青藏铁路建设中数不胜数。

勇创一流，将青藏铁路精神刻满历史丰碑。青藏铁路的建设，是勇攀高峰精神的极致挥发，不仅表现在面对大自然的严峻挑战勇不退缩，相继啃下一个又一个硬骨头，更表现在打造精品工程中的勇创一流。战严寒，创下了十万大军五年征战，无一人因高原病离世的奇迹；斗冻土，确立了一套以“主动降温、冷却地基、保护冻土”为技术思想的冻土工程中国模式，创下了冻土铁路运行时速达100公里的世界记录；护生态，科研人员开展“高原冻土区植被恢复与再造”研究，创下了铁路用地上的植物试种成活率超70%，高出自然成活率一倍多的神话。青藏铁路建设中一流的勘察设计、一流的施工技术、一流的工程质量、一流的管理、一流的服务水平……众多的“一流”组合，绘就了世界铁路建设史上一个又一个令人叹为观止的奇迹，将青藏铁路精神刻满历史的丰碑。

“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神激励着一代又一代铁路人克服千难万险，逢山开路、遇水搭桥，“京津城际”“大秦重载”“中欧班列”“一带一路”“新成昆铁路”都是一座座巍峨矗立在中国铁路发展历史中的丰碑。高铁快速发展带来更多的机遇，作为中国高水平高质量发展的一张名片，铁路更是走出国门，在世界许多地方都有那傲人的一抹红。中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路相继开通运营，雅万高铁标志性项目有序推进，在“青藏铁路”精神激励下的铁路工作者们正大踏步继续前行。

今天，回顾青藏铁路建成的历程，我们无不为青藏精神而感动。感动之余，更重要的是，汲取精神的力量，走好新时代的长征路。“志不求易者成，事不避难者进。”新征程上，困难不可避免，不管在何岗位，我们都要继续发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，并在实践中不断赋予青藏铁路精神新的时代内涵，使之成为鼓舞我们“撸起袖子加油干”“千磨万击还坚劲”的不竭动力，为走深走实新时代的“赶考之路”积蓄精神伟力。

发扬＂青藏铁路精神＂是时代的呼唤，更是铁路人不懈的追求和矢志奋斗。在＂青藏铁路精神＂中汲取奋进力量，铁路建设者和运营者必将扛起一份责任，怀揣一份真诚，把一个又一个“不可能”变成“可能”，创造一个又一个中国奇迹。