小东精神

在中国铁路沈阳局集团有限公司高新线上有这样的一个四等小站——小东站。在我们铁路系统里，尤其是老一辈的铁叔叔、铁阿姨们大多对这个车站都有所耳闻。为什么一个四等的小站会如此引人瞩目呢？或许有一句话能为之解释一二，“一点不差，“差一点也不行”这句话可以说就是小东站“小东精神”的代名词。

小东站历经七十余载，安全生产始终坚如磐石，他连续保持安全生产足足有72年，曾荣获全国五一劳动奖状、全国模范职工小家、全国青年文明号、全路党支部“十面红旗”等无数荣誉。涌现出的先进典型，还曾作为铁路的代表，受到毛泽东等多位国家领导人的亲切接见……

是什么造就了这样的一个车站？在我的学习感悟里，“小东精神”的萌芽，归功于它的第一任站长——韩万海。

韩万海，中国共产党党员，出生于1925年1月。1948年10，受党的指派，临危受命来到了小东站担任站长。那时，国民党反动派为了企图炸毁这段解放军南下的重要通道，敌机在小东站上空投下了数百枚的炸弹。在生死考验面前，韩站长带领着车站职工和当地群众，冒着生命危险，奋力抢修被炸线路。小东站及沿线受到了重创，还没来得及修复，就要恢复运营并且要让军列安全通过。为此，他们不仅克服了没有站房、没有扳道房、没有通信设备等等的巨大困难，在军列即将进站之际，发现了进站的第一组道岔尖轨不密贴，极有可能脱轨的惊险情况下，在这紧急时刻，韩万海当机立断，与职工赵连庆两人用木棒别紧了道岔握柄，用肩膀死死地扛住木棒使道岔密贴！一列火车的压过轨道的重量是多大？对于我来说是无法想象的，当军运安全通过后，韩万海瘫倒了在地上，肩头压出了一道道乌青黑紫的血印，胳膊都抬不起来……

然而，在接下来连续的40多天里，小东站安全接发军列150余趟，确保了大军顺利入关，在那段时间里，韩万海和职工们说的最多得一句话，就是“为了解放全中国，一刻不耽误，一列不影响”。就是这局朴实的话语，激励着小东站的职工毫无保留的去为铁路奉献着，这也是第一代小东站人初心的真实写照，是小东精神最初的萌芽状态。

随着新中国铁路刚刚起步，设备条件差，也没有成型的规章。刘国全，作为小东站的第一代扳道员，他凭着自己的责任心每次作业都坚持做到分毫不差。为了维护好设备，将常年裸露在室外，受风吹日晒、雨雪侵蚀的设备保养得锃亮。由于他的工作认真负责，站长让他在会上讲保安全体会，这个朴实的汉子憋红了脸想了半天才说：“我有啥可说的，就是扳道时一压到底，横竖两个拉刀口对准，保证一点不差，差一点也不中呗１。简单的话语，却深深的大洞了大家。大伙儿都说，这就是他们要达到的标准。自此，每名小东站人都照着这个标准去做，使得车站的安全天数一天又一天不断的在累积。

像这样的例子，小东站有许多许多。随着小东站一代一代人的不断努力，从开始的“保证一点不差，差一点也不中”，到后来的“一点不差，“差一点也不行”，小东精神就这样延续传承了下来。

或许在如今这个物欲纵横，讲究利益得失的年代，很难去理解和想象当年像小东站这样的人的行为。为何可以做到这样的一丝不苟，对工作如此认真负责？然而正是他们的这种责任感、使命感、荣誉感的使然，才能让国家铁路走向了现在的高速发展。我们现在是幸福地躺在了他们的努力成果之下，有时却不禁想，最质朴的初心或许才是指引我们人生、工作上最明亮的那盏航灯！