反向春运不失为一种睿智之举

近日，发改委、交通运输部、公安部，国家铁路集团等9部门联合印发《关于全力做好2020年春运工作的意见》，里面提到推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。（ 12月18日 中国经济网）

又到了一年一度的春运“大迁徙”了，这成了身在异乡的年轻人最期待的时刻，忙碌了一年了年轻人终于可以放下手头的工作，回家和父母亲人团聚。人口的集中流动为运输部门增加了很大的压力，尽管铁路部门在此期间会加开车辆，但还是会有一票难求的现象出现，这给返乡的年轻人带来了不少烦恼，此次政府部门出面鼓励反向春运，将很大程度上解决此类现象的发生，使得铁路部门与旅客之间实现共赢。

作为中华民族最大的传统节日春节，团圆的主题始终不变，而随着百姓生活水平的提高，城乡差距缩小，人口流动、物流快速发展，在春节期间出行方式却在悄然发生着变化。近年来，“反向春运”悄然兴起，成为越来越多人选择的春运团圆方式。生活方式和观念的转变让人们不在执着于回老家过年，一些人开始反其道而行之，选择把父母和子女从老家接到城里来，换一种过年团圆的方式。多元化的社会，时空距离随着交通的发展而逐渐缩短，人们打破传统思想桎梏，不再拘泥于在吾土吾乡团圆，这是一种积极的进步。“反向春运”从诞生到受到鼓励，既折射出人们思想观念的转变，又充分说明这是社会经济发展到一定阶段的必然产物。

此次，鼓励“反向春运”被首次写入春运工作指导意见，正式进入有关部门决策视野。交通运输部门不再只是旁观者，而成为了推动者。推行回空方向列车票价优惠措施无疑具有很强的吸引力，从农村到城市过年，火车票不仅好买而且便宜，相信不少人都会怦然心动。而与票价优惠的实际价值相比，鼓励“反向春运”的导向价值更为重要。它向人们传递出积极信号，引导个体与社会同频共振，共同解决春运难题。

从“回家过年”到“反向春运”的兴起，始终不变的是团圆的喜悦、年味的传承。回家团聚的方式并非只有返乡一条，固守以往回家方式，多有些匆忙以往。而在正确实质导向认识下，“反向春运”着实让回“家”之路更顺畅，值得提倡。（孙赟飞）