伴着市场“舞动”的铁路调图值得点赞

据中国国家铁路集团有限公司消息，2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升，为做好2020年春运工作打下坚实基础！

常言道：“动一子而全盘活”，铁路却是“牵一线而动全身”。作为国内大众化的交通工具，它是对大批铁路新线的开通运营，和常规线路和运力等的优化重组和再次分配，对于运输资源配置的显著效果，对整个经济社会运行皆以起到有效地推动作用。

近年来，铁路不断优化资源分配的调图工作，如此便利的朝发夕至和诸多的时刻选择，折射出铁路走向市场，更优质地服务民众的行动和决心，拉近了旅客的“心动”距离。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京由6小时左右压缩至最快1小时42分钟。这也标志着，京津冀区域内所有地市级城市实现高铁全覆盖，并再新增一座列车便捷换乘站，轨道交通新枢纽。

调图是高铁网络优化和丰富的有力手段，铁路调图为民众提供了提升幸福指数的媒介，新增9对动车组卧铺列车，乘坐体验更美好。新开杭州至青岛间的直达动卧列车1对，经沪昆、京沪、陇海、青盐铁路运行，两地间经由普速线运行时间由目前最快的22小时12分，压缩至13小时17分，如今的高铁发展突飞猛进，调图显然提升了民众的幸福指数，由铁路所带来的文化等精神层次的转变，促进了民众幸福指数节节攀升。

正如一个人为自己下一步的方向勾勒未来一样，调图也是一种清晰描绘发展目标、擎画交通蓝图的自我革新和塑造。“交通强国，铁路先行”，调图正是铁路为人民谋幸福，让旅客体验更美好的使命担当;同时也是铁路实现市场化，满足民众新需求的体现。在新时代“交通强国”的号角声中我们有理由坚信，铁路调图将随着“市潮舞动成为一种常态。

与其说火车朝着市场开，不如说火车朝着服务开。“铁路调图”调的不仅列车运行图，调的更是民众对更优质的出行期望。望铁路部门以旅客出行需要为先，以优质服务旅客为本，不断优化发展，调出民众的“心意图”。

黄冰倩