防东铁路石屋山隧道贯通

（李港兴 肖庆彬）8月20日，防东铁路项目建设迎来重要节点——石屋山隧道顺利贯通。

防东铁路石屋山隧道为双线隧道，全长1195米，位于广西壮族自治区防城港市。石屋山隧道地质均为IV级、V级围岩，岩体破碎，施工难度大。施工单位围绕“精品防东，壮美边关”建设目标，全面做好施工方案编制，确保隧道施工进度和安全质量。

防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，是通达东兴市的第一条铁路，它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境的东兴市延伸，线路全长46.9公里，设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站，设计时速200公里。目前，防东铁路全线8座隧道已顺利贯通7座，隧道工程开挖进度达8590米，完成设计总量的95.1%，区间路基土石方工程基本完成，桥梁下部工程完成97.7%。

东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。近年来，随着中国—东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立，东兴口岸的区位优势日益凸显。防东铁路全线建成运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，对推动“一带一路”建设具有重要意义。