福厦高铁全线最难施工隧道顺利贯通

（张贵锋 何卫东 杨存兴）近日，福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程——碧峰寺隧道顺利贯通，为2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础！

福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，其中碧峰寺隧道位于福建省福清市、莆田市境内，全长8.4公里。该隧道施工过程中需穿越8条断层破碎带、8处节理密集带及480米强富水区，经常出现涌水、涌泥等现象，最大日涌水量达7800立方米，施工难度大、塌陷风险高。

针对复杂的隧道地质条件，建设与施工单位综合采用地质雷达、三维激光扫描、多级泵站接力排水、自行式仰拱栈桥全工序机械化施工等技术手段和施工方式，成功破解了出水量大、长距离反坡排水、易塌陷等施工难题，不仅实现了洞内无水作业和复杂地质超长隧道零误差贯通，而且填补了我国时速350公里高速铁路复杂地质条件隧道施工的技术空白。