当金山隧道正洞安全通过F5最大断裂带

近日，中铁十七局集团四公司承担施工的敦格铁路当金山隧道正洞安全通过F5最大断裂带，这标志着隧道安全穿过最具风险源的施工地段，为隧道全线贯通奠定了坚实基础！

当金山隧道是敦格铁路的控制性工程，全长20.14公里，平均海拔4200米，洞身位于祁连山与阿尔金山的结合部，共穿过10个大面积断层带，合计2005米，此次安全穿越的F5最大断裂带风化岩地带长825米。

为了平稳穿过断层的塌方、软岩大变形等“并发症”裂变瘫痪地段，建设者采取短台阶、预留核心土、三台阶等多种开挖方法，并采用超前小导管、超强工字钢支护、掌子面及时封闭喷浆等手段进行辅助施工，千方百计减少对岩体的扰动，确保了穿越断裂带施工稳步推进。

穿越825米的最大断裂带更是险象环生，稍有不慎就会造成不堪设想的严重后果。对此，项目部多次组织国内隧道专家对隧道施工技术进行专项科学论证，并制订了“超前钻孔探围岩、昼夜监控测岩变”和“小进尺、不停工”的科学施工方案，实现了施工安全。