甜永高速TY13标雨中鏖战钻孔灌注施工

5月20日至5月21日，甘肃省庆阳市庆庆城县迎来了一场大雨，中铁二十三局二公司甜永高速TY13标项目施工现场在项目经理康勇精心组织安排下，调动土方队及本项目多台机械设备，在常务副经理唐书恒的连续督导下，在一工区区长孙宾带领现场人员及拌合站的积极配合下，上下同心、齐心协力，不畏艰难，雨中鏖战，经过近20小时的努力奋战终于顺利完成钻孔桩的灌注施工。

王塬沟2号桥左7号墩的钻孔桩灌注工作是在20日下午2时开始的。天有不测风云，六点钟天空突降大雨，这时距施工完毕还有40立方米混凝土未灌注（桩长60米，桩径2米），现场每个人的心里都为眼前的降雨捏把汗，出现了紧张情绪，这时康勇要求说：“我们不能被这点困难吓倒，在保证安全的前提下一定要保住这根桩”。一工区根据现场情况紧急调配土方施工队的机械设备和人员(土方队2辆装载机、1辆钩机，混凝土拌合站的1辆装载机)，届时施工现场已经达到了4台装载机、3台钩机，原以为很快就能顺利完成砼灌注工作，但由于施工现场环境差(桥址区属于黄土残垣沟谷、中低山地貌，地势起伏大，海拔1165-1280米。桥址区山高谷深，地势陡峻，塬边沟壑不良地质发育，水土流失严重。沟壑两侧坡面土质较松散,山体边缘地势高差40-80米)条件恶劣，地势高，弯度大，雨势过猛，致使已经修建的砼施工便道无法正常通行车辆，造成混凝土运输车不能行驶到桩位，而且还有3台砼罐车行驶到施工便道中间位置不能移动，这又给施工程序出了一大难题。最后康勇、唐书恒、孙宾等项目负责人果断拿出紧急倒运混凝土的方案，尽管倒运距离有1.5公里，每台装载机每次仅可以倒运1立方米混凝土，下坡时还需要钩机辅助制动（装载机上坡也要钩机推着上），有时甚至需要两台钩机协助一台装载机制动，但现场指挥没有停，“脚下线路湿滑，请注意安全１的防护员提醒没有停，施工繁忙紧张激烈的进行着……大家心中的“安全弦”时刻紧绷着，在危险性非常高的施工环境里默默作业、坚守岗位，在机械轰鸣声里与风雨抗衡。为确保现场施工安全，康勇半夜十二点到现场察看施工进展情况，而唐书恒全程跟班作业指挥。在近20个小时的抢运砼灌注期间，现场全部管理人员没有时间吃饭、喝水，更没有时间休息，因为在大家的心里只有一个信念，就是“这个桩绝不能废掉，我们要尽最大的努力保质保量完成它”。功夫不负有心人，大家真是用了拼的力量，凝心聚力发挥了铁道兵的精神，才在次日上午完成了这项几乎不可能完成的工作。虽然大家忍受了长时间的疲劳和饥饿，但大家却没有一句怨言，有的只是为胜利完成任务感到由衷的欣慰。

甜永项目以“撸起袖子加油干”的精神，“责无旁贷舍我其谁”的担当，风雨兼程，携手共进“项目管理规范年”活动的实际行动及项目广大辛勤付出的坚强身影，克服施工现场种种困难，坚守安全质量使命，再次谱写了一首雨中战歌。（中铁二十三局二公司 陈令弟 唐书恒）