中国水电四局蒙华铁路21标跨麻竹高速公路特大桥连续梁 首件工程顺利通过评估验收

9月19日，由中国水电四局蒙华铁路21标承建的跨麻竹高速公路特大桥连续梁首件工程，顺利通过了蒙华公司湖北指挥部和监理站组成的评估组现场评估。

跨麻竹高速公路特大桥连续梁全桥长137.5米，边跨 40.75米+中跨 56m+边跨 40.75米，箱梁顶宽 12米，底宽 6米，采用挂篮悬臂浇筑法施工。首件评估是蒙华铁路湖北指挥部对首件工程各项工序及实体质量进行综合评定，用以指导后续生产，防止出现批量不合格产品，克服质量通病，实现稳定生产和施工标准化的目的而制定的一项措施。评估组根据蒙华铁路公司连续梁首件工程评估相关文件要求及规范，分内业、外业、评估三部分，对连续梁现场标准化管理、工程安全质量控制、技术创新、资源配置、文明工地建设等进行了全面详细的检查评审。

评估组首先来到跨麻竹高速公路特大桥连续梁首件工程的施工现场，从现场实体质量、结构尺寸、原材、试验、测量、队伍建设等方面对首件工程质量进行了严格检查，并提出了指导性的意见。随后，评估组在工区会议室进行了内业资料的审查，通过内外业检查，评估组一致认为无论是挂篮悬臂浇筑连续梁的检验批资料、施工日志、作业指导书，还是其外观质量、环境保护，以及挂篮的验收、安装；混凝土浇筑、预应力张拉、线形控制等均符合设计和验收标准，达到了连续梁首件工程的认可要求。评估组一行还对跨麻竹高速公路特大桥连续梁施工现场技术管理和标准化建设方面给予充分认可评价，要求全体建设者继续夯实管理基础，强化线形控制，优质高效地推动蒙华铁路全线桥梁建设。

此次首件工程顺利通过评估，有利于总结、优化施工参数，进一步完善技术方案，为今后的规模化施工生产提供指导依据，从而提高桥梁施工的整体质量。