天仙潜铁路第一根桥钢柱组立

2016年9月27日晚上18:30分，湖北天门市皂市镇姚家河村---天仙潜铁路姚家河大桥夕阳西下, 晚霞满天。随着36吨重菊黄色安列吊把一根长11点5米（G160/11.5）的桥钢柱稳稳地放在大桥DK2+039至DK4+500处。至此，中铁武汉电气化局集团一公司天仙潜项目部第一根桥钢柱成功组立。

新建天门至仙桃及潜江铁路支线工程正线全长118.197公里，其中电气化改造181.47条公里，含房屋、接触网、电力变电、通信、信息、信号其他运营生产设备及建筑物工程、过渡工程和大临设施等工程。沿途有22座大桥、有桥钢柱1041（桥钢柱类型有G160/11.5、G280-350/12G280/12）根，大桥最长9353米、管段桥梁最高 60多米、桥长度里程占全线里程的25%。

针对天仙潜铁路“四电”专业--电气化接触网桥钢柱率先施工，为把控好高空作业的安全。当晚18：00，项目经理率总工、安全总监奔赴现场，重点检查了施组安排落实情况，开工前进行了点名和安全讲话。讲话內容重点是：让大家明白进度与安全和效益的关系，安全是根本、进度是保证、效益是目的。项目部追求的是有安全保障的效益，这样才能保证企业效益的最大化。在讲到大桥施工安全注意亊项时，项目经理要求管理干部、安质员、施工人员重点抓好以下三个方面的安全卡控：一是人身安全，始终要把这个放在第一位；二是行车安全，在工程线施工要提前熟悉线路、了解线路坡度以及加强自轮运转设备日常检修保养；三是施工安全，严格按章操作、对沿线的高压跨越线摸排清楚、起落吊钩时确认钢丝套的状态等等。

承担这项施工任务的是中铁武汉电气化局集团一公司天仙潜项目部接触网作业队的90多名干部、员工、劳务工，从今年8月初介入施工以来，他们克服了酷暑、交叉施工的影响，主动出击、备战开工。当晚，他们在姚家河大桥钢柱的DK2+039至DK4+500处的1#-6#、10#-14#、22#、23#、49#、50#、51#共立16根桥钢柱，不仅实现了立杆首日开门红，而且还为后续施工赢得了时间，奠定了基础！该工程预计在2017年底主体工程完工。

天仙潜铁路姚家河大桥桥钢柱的成功组立，标志着江汉铁路公司--天仙潜铁路电气化改造工程的全面展开，也拉开了该工程施工大干的序幕。

（豆 强 邹善清 王 璠）