万吨大桥施展“乾坤大挪移”

韩兆斌 李亚威

日前，中国中铁大桥局集团承建的中州大道大桥跨陇海铁路立交桥2号墩左右双幅桥体，逆时针同步旋转87.3度后，成功跨越陇海铁路干线。

施工现场，两截共重2.46万吨、长65.5米的桥体，在桥墩的支撑下，像施展 “乾坤大挪移”般开始逆时针旋转。经过88分钟，大桥左右双幅桥体同时跨过陇海铁路干线，顺利与大桥1号左右双墩、3号左右双墩 “手足相连”。

中州大道大桥跨陇海铁路立交公路大桥与陇海铁路跨径70米，位于郑州市郑东新区既有中州大道下穿陇海铁路立交桥处，大桥左右双幅桥体为T型钢构桥设计，双幅桥均与陇海铁路下行线交叉，且邻近公路、铁路干线，具有技术含量高、安全防护难度大、安全设施投入多、安全风险高的特点。

据介绍，梁体转体通过桥墩承台与转盘之间的球绞实现。球绞形如两口相同的碗，两个碗之间用划片作为支撑。为了让它转动自如，要在顶端涂抹润滑材料，两个转盘处分别设置两台300吨的液压千斤顶，随着液压泵启动，千斤顶通过钢索牵引大桥转体。

这次转体的是2号墩左右双幅桥体，左右双幅桥体在同一个平行面上，线间距小于边跨长度，导致桥体转体前的现浇段相互侵占了转体后的成桥位置，所以转体施工必须左右两幅同步进行，大大增加了工序的复杂性、精度的准确性和测控技术的难度。

据了解，承建该大桥的中铁大桥局集团是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的大型工程公司，具备在江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力。近年来，他们在中原地区承建了郑州黄河公路大桥、郑州黄河二桥、开封黄河大桥、郑州黄河公铁两用桥、郑焦城际铁路黄河大桥、桃花峪黄河大桥等诸多悬索桥、斜拉桥、钢管拱桥、连续梁桥、转体桥等桥型，铸就了条条彩虹。如今，中州大道大桥跨陇海铁路立交桥的竣工，将为郑州市增添一道亮丽的风景。

另据了解，陇海立交快速通道预计今年5月建成通车。