2月23日，元宵佳节刚过，年味尚未散去。中铁二十一局集团路桥公司商合杭铁路项目部亳州制梁场施工现场已是机械轰鸣、人头攒动，一派大干景象。这一天，经过7个小时紧张有序的施工，制梁场员工成功浇筑全线首孔箱梁，拉开了商合杭铁路箱梁预制帷幕。

亳州制梁场位于安徽省亳州市谯城区，承担商合杭铁路2标木兰特大桥、亳州特大桥562榀32米箱梁、37榀24米箱梁的制运架及20.3公里的桥面施工任务。

该梁场于去年12月底开工建设。万事开头难。征地拆迁、施工方案制订、人员设备进场等工作千头万绪，加上春节临近，天气寒冷，务工人员归家心切，给施工带来不小挑战。路桥公司充分利用桥梁制运架专业化优势，精心谋划、合理布局、迅速行动。项目部在公司副总经理兼梁场经理姚锁平的带领下，坚持高标准起步、高质量定位，认真做好征地拆迁、临建工程建设等工作，并推行梁场标准化、精细化管理，科学组织，周密部署。

全体员工冒雨雪、抗严寒、顶冷风，日夜坚守在施工一线，开展测量放线、绑钢筋、打地坪、建台座等工作。他们见缝插针，有序推进施工，用50余天就完成了建场及首孔箱梁预制任务。

为确保首榀箱梁浇筑的安全和质量，项目部在浇筑之前召开首榀箱梁浇筑技术交底暨员工动员大会，制定了各项应急措施；成立领导小组，就施工方案、安全质量保证措施进行了详细安排和部署，将各道工序责任到人。参建员工有望于今年6月开始架设箱梁，2018年1月完成全部箱梁制运架任务。

周 鹏 王雪莲 薛国庆