肖 帆 刘正华

图为石济客专藁辛特大桥冬季桩基施工现场。肖帆 摄

近日，中国铁建十一局集团四公司石济客专项目部在业主组织的冬季劳动竞赛中获得综合评比第一名，还被北京铁路局授予 “绿牌”单位。

石济客专是太青铁路客运专线的一部分，东接胶济客专，西连石太客专，是国家 《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分。项目部承担施工的正线全长17.4公里，参建的藁辛特大桥全长31.1公里，是全线最长的特大桥。项目部承担了大桥14.77公里施工任务，桩基就有3962根，墩台有458个。该大桥跨越运输繁忙的省道定魏线，同时跨越056、兴柳、藁贾等三条县道及44条乡村道路，还跨越石津干渠，工期紧、任务重、施工干扰大、安全风险高，是全线重难点工程。

自8月开工以来，项目部在征地拆迁极为艰难、资金高度紧张的情况下，积极开展劳动竞赛活动，见缝插针地组织施工。桩基施工不仅是开局之战，更是项目满足业主工期要求的关键，项目部决定在钻孔桩上对施工方案加以优化。在反复论证的基础上，项目部成功运用国内刚研发成功的大型XRS1050旋挖钻机施工，每天每台钻机可成桩2.5根以上。利用这种旋挖钻机施工，项目部完成桩基施工任务时间从800天缩减到210天以内。

为抓抢工期，项目部决定今年冬季不放假，在10月底之前就做好冬季施工准备，及时封闭了拌和站砂石料棚，备足砂石料、混凝土和钢材等物资，采购棉被1000套、土工布6000米、篷布6000平方米、煤炉100个、煤炭300吨以及保温服300多套，还对混凝土运输车进行了保温处理。在灌桩、墩身和承台施工中，项目部搭建了保温棚，确保了工程施工质量。

颁发 “绿牌”是北京局对施工单位综合施工质量的一种肯定和表彰。为勇夺 “绿牌”，项目部以劳动竞赛为抓手，积极推进标准化管理。他们以“抢工期、保安全、建精品、创信誉”为主题，以 “比质量，创优质工程；比安全，创平安工地；比进度，创高效项目；比文明施工，创标准化工地”的 “四比四创”为主要内容，积极开展桩基、墩身施工等劳动竞赛。项目部十几支架子队同台打擂，使劳动竞赛高潮迭起。项目部班子成员分段包干，将每个单项工程节点目标分解细化，一一落实。项目部海加大奖罚力度，将现场调度、技术主管与其管理的架子队挂钩考核。

截至目前，项目部已完成征地总量的98%，每天成桩30余根，墩身、承台施工5个，完成合同金额1.68亿元。藁辛特大桥已完成桩基2300余根、承台130个，墩身完成98个。项目部经理邵元龙表示，尽管前期因征地拆迁等原因影响了施工进度，但已成功渡过了难关，项目部一定能安全、优质地完成施工任务，如期交上一份令人满意的答卷。