曹颖

近日，由中国中铁六局集团北京铁建公司承建的重庆市轨道交通10号线鲤鱼池站、鲤鱼池站至红土地站区间正在进行通道暗挖施工，预计于12月底完成车站站厅层支道施工，为下一步全面展开车站建设做好准备。

鲤鱼池站为本工程首站，位于建新东路与南北走向规划路交叉路口北侧，沿规划路南北向铺设。本标段地处市中心，施工范围内建筑物及地下管线较为密集，车站结构埋深大，出入口坡度均为30度，同时多处需下穿既有建筑物基础，对安全生产提出了极高的要求。

为了在保证施工安全的同时确保上方建筑物的使用安全，北京铁建公司员工24小时不间断进行地表沉降监测，安全员、巡视员、质检员三岗联动，做好对地下管线的保护工作。在开挖阶段，本工程涉及数次小断面和大断面相互转换，在鲤鱼池站至红土地站区间包含了5个断面转换，其中包括110米折返段，工法多次变换，对施工技术提出了极高的要求。北京铁建公司在安全培训的基础上，定期对施工交底情况进行检查，由班子成员对技术人员图纸及工法掌握情况进行抽查，力保工法的转换及工序衔接万无一失。

重庆轨道交通10号线建成后，将与已投入运营、在建和规划的9条轨道交通线路实现换乘，共设10个换乘站，届时会大大缓解3号线的交通压力。乘客可从重庆北站乘地铁直达江北机场航站楼，实现铁路与航空的市内联通，极大地方便蓉城市民出行。