“蓉欧快铁”向西部外向型经济注入动力

开通18个月的中欧铁路货运通道“蓉欧快铁”即将“升级”，不仅将延伸至昆明、贵阳以及珠三角地区，还将于年内开通固定返程班列，明年实现发运频率增加至每周两次。

“蓉欧快铁”自2013年4月26日开通以来，按照每周一列的频率稳定发运，已累计发送68列。列车从成都青白江集装箱中心站出发，经兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，直达波兰罗兹。“蓉欧快铁”目前的运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。

蓉欧快铁”的开通运行，让成都成为我国西部地区物资交流的中心和集散地，那么，当“蓉欧快铁”返程班列开通运行时，成都物资交流的地位会越来越重要。此外，“蓉欧快铁”的运输时效和流程将进一步缩短和优化，最终实现10天站到站目标。这意味着，年内法国的红酒、波兰的苹果等欧洲商品仅需10天便可以运抵成都。

“蓉欧快铁”，将中国西部与欧洲紧密地联系在了一起，她不仅是经济崛起之钮，也是通达全球之脉，她将为中国西部外向型经济发展注入快速发展的蓬勃动力，奏响古丝绸之路以来的亚欧经贸往来最强音。开通“蓉欧快铁”，是一次跨时代的创举，将彻底改变“蜀道难”的历史。（邵宗智）