在中国大陆各地上，延伸着通往不同地方的两条铁轨，铁轨上不时的出现着一条条钢铁巨龙在上面游动，高速飞驰在山川大地之间。从本质上看，铁路是一种供火车行驶的轨道。铁路是冰冷的，本身没有任何情感可言，但是很多人走在铁路边，都会思绪万千。正是它的出现，改变了世界许多的东西，它为人类发展带来了巨大的变革。

   中国改革开放初期，铁路还并不多见，如果在乡镇或者山村，突然“冒出了”细长的铁路线，那绝对是经济发展提速的信号。面对着现在铁路事业的高速发展，从蒸汽时代到燃气时代，再到电力时代，一步步的不断演变，让世界的速度，提速提速再提速，它的发展和它的提速，表现着世界的高速发展，体现着社会经济的飞跃。

   世界上第一条铁路是英国在1825年修建的斯托克顿至达林顿铁路。斯托克顿和达林顿相距约21公里，由于地处产煤地区，资本家早就拟定了修建铁路的计划，但是遭到封建贵族的阻挠和反对。经过几次波折之后，终于批准了这条铁路的修建。1822年5月23日，这条并不算长的铁路，正式在斯托克顿开工，用了三年多的时间修建成功。当时的铁轨是鱼肚形的熟铁轨，机车只有两台，大小不及现代普通机车的1/20，有一对直立的汽缸和一对直径48英寸的动轮，后加一个煤水车，总重量只有9吨，行速每小时13公里。就是这么一条不起眼的铁路，不经意中引发交通运输的革命。

   铁路对于我国来说，更是意义重大，我国在地理环境来看，属于内陆大国，地域辽阔，资源丰富，铁路的建设对于我们这个内陆大国来说，无论从经济角度还是军事角度来说，都是意义非凡的，在古代从广州到北京这段距离，骑马至少需要三个月的时间，而乘坐蒸汽式火车，需要一周时间，今天乘坐高速列车，则不需要十个小时，真可谓一日千里。铁路技术的不断变革，不仅给我们的生活带来便捷，更重要的是各区域之间的时空距离越来越近，经济文化交流更为频繁。全球的铁路发展正朝着更进一步的进步演变当中。