本站广东肇庆讯：5月6日上午9点58分，中铁十一局集团佛肇项目部架梁现场一片喜庆，伴随着响彻云霄的鞭炮声，最后一片600吨箱梁稳稳落到青岐涌2号特大桥7号墩上。至此，中铁十一局集团佛肇项目部承担的箱梁架设任务全部完成。

中铁十一局集团佛肇项目部担负着佛肇城际铁路四、五、六标范围内共546榀（30米箱梁455榀，25米箱梁91榀）双线简支箱梁的预制、架设任务。自2010年7月中铁十一局集团佛肇项目部大旺梁场建场以来，佛肇项目部全面贯彻“高起点、高标准、高质量、高效率”理念，坚持科学化管理、精细化施工，严把安全、质量关，严格按照人员配备标准化、管理制度标准化、过程控制标准化和现场管理格要求进行施工。

面对工期紧、任务重等各种困难，项目部制定科学合理的施工计划，不断优化施工方案，倒排工期，责任到人，坚决贯彻标准化管理要求，施工中严把安全质量关，狠抓安全管理，严格落实领导带班制度，现场排解安全、质量问题，并严卡工期节点。

在全体员工共同努力下，中铁十一局集团佛肇项目部在全线率先开始首榀箱梁的架设。架梁过程中，项目部成功解决了600吨架桥机和900吨运梁车匹配问题；攻克了首次在高铁架梁中30‰纵坡上架设的技术难点，解决了前方桥墩未施工架桥机无法架设最后一榀箱梁的技术困难；创造了下导梁式架桥机单日架设4榀箱梁的记录。

箱梁架设任务的圆满完成，为中铁十一局集团佛肇项目部下一步进行无砟轨道施工争取了宝贵的时间。佛肇项目部全体员工将以顽强的斗志、百倍的信心投入到下一步施工中，出色地完成其它各项施工任务，为佛肇城际增光添彩。（乔国林姚强曾夏晴）