公司今年一季度创施工产值10.73亿元，完成中铁七局下达计划的107%，比去年同期增长13.6%，13个项目部荣获业主奖励367.78万元，3月13日实现安全生产1200天。

今年以来，公司领导班子超前谋划，精心布局，把2014年定为“平稳发展年”，确立了经营开发45亿元、施工产值45亿元的目标，同时针对全年需完成铺轨528公里、架梁6324片、隧道掘进9303米等十分艰难的施工任务量，实行科学化、精细化管理，采取了各种有力有效地措施，上下同心，真抓实干，在各个重点工程上组织开展了施工大干热潮，确保安全质量，建设优质工程，争创经济效益。首先是公司各区域包保领导分别深入到广东佛肇城际铁路10标、甘肃瓜敦高速公路、山西潞能煤矿铁路专用线、河南中南部铁路通道、宁西铁路等近50个项目，紧盯现场，靠前指挥，合理调配物资、人员，随时发现和解决实际问题，不断加快工程进度。二是进一步完善了公司、项目部、作业队三级安全管理体系，提高各项规章制度的执行力，充分发挥安全员、群安员、青年技术监督岗在一线的安全监管力度，防微杜渐，防患未然，严格把控工程原材料进场检验、混凝土配合比、桥梁涨拉注浆、水下灌注等关键的每一个环节，认真落实质量终身负责制和追究制，坚决保证了临近既有线、高空作业、深基坑、隧道、架梁等全过程的施工安全。三是制定出新的项目部具体考核办法，调动项目领导班子在爱岗敬业、恪尽职守、管控安全、凝心聚力、创优工程、争创佳绩、争创信誉等方面的积极性，并大力推进项目的资金集约化管理，发挥资本效益，对重点项目给予资金支持，优先满足需要，确保其完成工期和高效推进。

一季度，公司各个项目部均想方设法，排除重重困难，组织施工大干，争创效益。郑州至机场城际铁路项目部周密部署，精心施工，近日在场地狭窄、既有线作业等十分困难的条件下，安全优质地完成了全国范围内尚属首例的临近两条高速铁路线、上跨市区商都路的架梁作业。郑州至徐州客专郑东铁路枢纽项目部为加快工程进度，严格实行量化考核、责任到人、现场盯控和奖优罚劣，顺利地完成了“卡脖子”项目—长度125米的郑州动车第四走行线跨连霍高速公路连续梁主墩桩基混凝土的浇筑任务，受到业主的高度赞扬。