近日，经过多次顺利过度施工,由中铁电气化局三公司一段承建的王岗站增加平行进路改造工程提前60分钟顺利开通。

王岗站是京哈线上的“门户”站，是哈尔滨铁路枢纽王岗至万乐联络线的终点站、王岗至孙家联络线的起点站，连接哈尔滨变压器厂及黑龙江省内几条货物专用线。货物列车行车密度大、接口配合多，车站呈横列式布置，站内设正线6条，其中京哈线2条，京哈疏解线2条，王万线2条，到发线2条，货物线1条，牵出线1条，安全线3条，涉及9个方向。由于经过的列车运行速度快，施工安全风险系数较高，加之其间历经多家施工单位数次更新改造，各种既有电缆、设备错综复杂，站场条件非常复杂、技术难题特别多，一度有施工单位的“落凤坡”之称，不知撂倒了多少个工程局多少位英雄好汉，维修部门挠头，建设单位更是提起该站就发愁。

本次施工在王岗站哈侧咽喉，将王孙右线与京哈右线相连，王孙右线部分改建。项目部根据铁道部及哈尔滨铁路局的相关规定，制定了周密细致的安全保护措施，严防死守，查堵漏洞，特别是开挖电缆沟，更是谨慎小心，大家趴在雪地里用小铲子一点一点的刮开土层，宁肯手脚冻僵、衣服结冰，也绝不能伤着老电缆，影响既有设备停用。自2013年11月开工以来，参战职工加班加点，披星戴月，加上夜晚施工总是与站前交叉作业，大家顶着头灯在零下20度的夜晚，爬冰卧雪完成了8400米防寒电缆的敷设，安装道岔15组，完成室内外全部施工任务。从开工到竣工，历经3次Ⅰ级施工、3次Ⅱ级施工、8次Ⅲ级施工，没有发生任何安全事故。

工程建设过程中，公司副总经理张连成多次深入现场，坐镇指挥，一段包括常务副段长王建设在内的4名段领导长期盯线，顶尖技术专家史西安、王玉坤、道岔专家葛忠信、张纯伟全程把关联锁试验。开通当天，哈尔滨铁路局电务处处长刘彦章、哈齐客专公司副总经理杨敬和、公司党委书记靳富群、副总经理张连成等亲临现场，协调把关，为开通提供了有力保障。

本次开通是王岗站十几年来电务施工的第一次提前顺利开通，一举打破了谁开通谁砸点的“魔咒”，建设单位、配合单位一致称赞我们不愧是国家队、排头兵（王巧宁  刘雁南／报道  李永帅/摄影）