为了确保牡绥铁路扩能改造工程二标段新建“远东铁路中桥”的施工安全，抢抓工程进度，兑现节点工期，经市政府批准2014年3月26日至10月15日，该桥实施全幅封闭施工。提醒途经既有远东桥下沿河路，去往新兴街路段的司机朋友绕行。

3月26日上午8时，笔者在现场看到，绥芬河市交警支队和城管执法大队的有关人员，在帮助疏导过往的车辆和行人，20多名施工人员正在埋设交通指示标识，安装封闭删栏。施工场地两侧的滨绥铁路不时有客货列车通过，桩基施工现场机械轰鸣、人来人往，即将展开大面积施工。

据施工负责人郭忠成介绍，新建的远东铁路中桥，与既有“远东第一桥”和1937年建设的铁路桥间距仅27米，既临近滨绥铁路又跨越市内繁忙的沿河路，车流密集、人流不断。为了保障施工安全，不断加快工程进度，承担建设任务的中铁二十三局二公司牡绥项目部提前一周在当地报纸、电视等媒体发布了封道公告，制作了各种交通警示牌匾20余块，采购了钢管、彩钢板等封道所用材料。在市内交通管理部门的支持配合下，顺利完成了道路封闭施工。

据悉，新建的远东铁路中桥，位于“远东第一桥”和1937年建设的铁路桥之间，横跨绥芬河市小绥芬河与沿河街，是连接牡绥铁路扩能改造工程绥芬河火车站北站场的通道，为客货双线，设计时速160公里。桥长112.52米，4孔预应力混凝土箱梁桥，计划2014年11月末竣工。（杨景霜）