2月17日下午，中国铁路总公司工程管理中心副主任孔文亚与郑西公司、郑州铁路工程指挥部、中铁七局指挥部等相关领导一行，冒着雨雪到郑徐客专郑东枢纽动车走行线D4特大桥跨连霍高速公路连续梁施工现场调研指导工作。

在施工现场，孔文亚一行详细了解了郑徐郑东枢纽项目的工程设计、线路走向、重控工程进展、资金到位、征地拆迁进展等情况。在得知目前郑徐郑东枢纽项目开工时间较其它标段晚一年，进场后又受征地拆迁资金影响时，他要求，在项目进场征迁资金不到位的情况下，要首先保证D4特大桥跨连霍高速连续梁以及其他几处重点控制工程能采取多样协调方式进地施工，并对七局前期克服困难所做的工作给予了充分肯定。

针对下一步工期安排，孔文亚提出了一些指导性意见：1、郑西公司、郑州铁路局工程指挥部要积极落实预算内征迁资金，抓紧进地，全面开工；2、郑徐客专正线跨107辅道悬灌连续梁方案派专人与设计院沟通，尽快拿出变更施工图进场施工；3、对重点控制工程在征迁资金不到位的情况下，郑州铁路局和中铁七局要积极与地方政府沟通，采用多种沟通方式，加大投入，必须尽快开工。4、中铁七局做好打硬仗的思想准备，做好施工人员和机具设备的储备，一旦资金到位，要在确保安全质量的同时按计划完成施工任务。