“这个模板连接螺栓还不够，要补齐全。模板打磨干净要及时涂油......”

“钢筋绑扎要特别注意间距，绑扎要牢固......”

元月1日，新年第一天，娄邵铺架分部架梁架子队现场负责人李洋不到8：00，就早早地步行6km赶赴邵东县黄陂桥乡三星桥桥面，组织钢筋绑扎和挡渣墙施工，他对负责此项施工的工班长武廷建不厌其烦地交待。

李洋，这个跨过新年就进入人生25个年轮的小伙，加入中铁七局这个团队已近6年。此前，他在DJ180架桥机上担任2号机操作手，由于娄邵架梁处于间歇期，他所在的铺架分公司为鼓励一专多能、培养第二、三专业多面手，直接把他从桥机上转岗到桥面系施工。

“象他这样及时转岗的，我们架桥机上已有七八个小伙子了。”DJ180架桥机负责人、娄邵分部副经理唐开明不无自豪地说。

“在我这里，要说职工转岗是新鲜事，协作队伍老板成了班组负责人，才是我架梁架子队管理提升最大的亮点。”有过10多年架桥机管理经验的唐开明如数家珍。“以前，有劳务队伍这一层，不断加大了项目成本，也不方便现场管理，在工程结算方面稍不注意就有很大的漏洞。现在，局里实行红线成本，推行架子队管理模式，曾经的老板转岗成了我的工班长，包括工班长在内的所有人由架子队开工资，纳入我们架子队统一管理，我的现场安全、质量、进度都好控制了，关键是成本大大降低......”

“员工转岗，不但能在单项工作的空隙稳定了员工，而且在不知不觉中锻炼了队伍，这与短平快管理模式的项目部截然不同，对实现长远发展的专业分公司显然是有利的”。分公司党总支书记孙堂生自信地坦言。

说话间，一阵清风从桥面吹过。放眼望去，30多名劳务员工和劳务工正各司其职，分工合作，绑的绑钢筋、立的立模板，一派热火朝天的劳动景象。他们似乎忘记了今天是节日，忘记了千里之外的小家庭，俨然融入到建设娄邵铁路建设的这个大家庭中。

迎着一阵阵清风，伴着新年和煦的暖阳，让笔者感受春天的气息已扑面而来。

2014，愿蹒跚成长中的铺架分公司借着这股时时吹来的改革春风，乘风破浪，马到成功！（徐向军）

新年第一天，转岗员工正在聚精会神绑扎钢筋