10月23日上午，郑徐客专项目部特邀兰州交通大学刘世忠教授，为参与连续梁施工的主要工程技术人员讲解了连续梁转体施工技术，公司副总经理李洪波、总工程师张文格参加了培训会。

公司郑徐客专项目部全长13.87公里，横贯安徽省、江苏省两省，共有连续梁9座，其中跨陇海铁路和阜夹铁路两座连续梁采用转体技术施工，也是公司首次采用转体施工技术的预应力混凝土连续梁。据了解：两座连续梁采用“先建后转”的施工方法，即先建成桥梁主体再进行转体——在既有铁路旁边沿其平行方向建设桥体，然后将建好的桥体平面转体到既有铁路上空的设计位置，与两端桥体合龙。此方法可减少对既有铁路运输的干扰，最大减少与铁路既有线的交叉作业，使桥梁作业和铁路运输的安全得到有效保障。

交流会上，刘世忠教授特地制作了视频材料方便大家交流学习，对转体连续梁的施工流程、机具、材料、安全质量保证措施等重点施工要点进行了详细讲解。并就安全施工方面和与会人员进行了交流。 J