云南楚雄消息 9月25日，中铁七局承建云南省广通至大理铁路扩能改造工程沙桥楚大高速立交双线特大桥16号墩最后一车混凝土成功浇筑，标志着该线路首座高墩的顺利完工。

沙桥楚大高速立交双线特大桥全长1863.85m，线路于DK72+790附近上斜跨广大铁路既有线，于DK73+385附近上跨楚大高速公路，共计54个墩身，2个桥台。墩身最小高度为5m，最大高度为43.5m。除0#台～18#墩处于曲线上外其它墩台均处于直线上。此次浇筑的16#墩墩高40米，总方量753.8方。

为确保全线首座高墩的成功浇注，中铁七局广大铁路项目部根据施工图纸设计要求，坚持“安全第一、质量为上”的管理方针，认真做好墩身模板安装调试、混凝土配合比试验等工作，并实施全过程监控，确保了首墩的顺利完工，为项目全面掀起“大干四季度”施工热潮开了个好头。